01|研发背景

对于多节编组的地铁车辆，车厢之间联结用的车钩，在车厢上的固定都是由紧固螺栓来实现。

对于不同的地铁车辆，紧固螺栓的安装扭矩是由主机厂家确定的;车辆进入大架修阶段，这些螺栓因锈蚀、变形等因素，导致拆卸扭矩远超安装时的要求值。纵观目前市场上各车辆段的实际流程，该拆卸作业完全靠人力来完成;操作者处于车厢下的狭窄空间，数人同时用力于长扳手来拆卸，劳动强度大而且有安全隐患。

智能车钩拆装机CADT系列，是针对上述行业痛点完美的解决方案。